マクサム74lb 24vのカスタム仕様です。 マウントは付属致しません。 制御基盤を最新基盤に交換しました。 スイッチもリミットスイッチ制御から マグネティックスイッチ制御に バージョンアップしてます。 制御系交換した為、コントロールペダル、 出力ダイヤルノブも新型の新品に 交換しました。 シャフトは32インチにカットして あります。シャフトは日焼けしてますが 使用には問題ありません。 モーターのオーバーホールもしました。 オイルシール、Oリングは全て交換し、 アマチュアの電極は研磨しました。 方向転換軸水面側のベアリングも 新品に交換してあります。 この手のモーターに良くある、シャフト 接合部の錆びは、ワイヤーサンダーで 磨いて、錆転換剤処理後、再塗装して 水が溜まりやすい段差をコーキングで 処理しました。 電源ケーブルをOFCの8sqで3.5m程に 延長しました。運搬しやすい様に アンダーソンタイプのカプラーを 取り付けてあります。 バッテリー2個接続用に 8sq25cmのジャンプケーブル付きです。 トロールジャケットを純正品から メッシュチューブに変更したので 取り回しが格段に楽になりました。 ヘッドカバーは上下共に フォルトレックスタイプの新品に 交換しました。 ステッカーはマクサム80にして パワーアップ(笑)です。 外見、機能はほぼフォルトレックスです。 スイッチ、変速共にテスト済みです。 OH後、フィールドでは未使用です。 画像の品物以外に付属品は有りません。 あくまでも品です。画像で御判断頂き 神経質な方、完璧な品を求める方は 購入をお控えください。 3nで宜しくお願い致します。 #モーターガイド #フォルトレックス #ミンコタ #エッジマウント #ATマウント #X3 #X5 #GARMIN #ホンデックス #ローランス

中古エレキ minn KOTA（ミンコタ） MAXXUM AT（マクサム） 44Lb

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